مبدأ العمل من الدورق الطرد المركزي

مبدأ:
مبدأ العمل لجهاز الطرد المركزي الأفقي للترسيب الحلزوني هو أن خليط الماء والطين يدخل الأسطوانة الدوارة من خلال أنبوب التغذية ومنفذ التفريغ الحلزوني. تحت قوة الطرد المركزي الناتجة عن الدوران عالي السرعة للمحرك الرئيسي ، تترسب الجزيئات الصلبة ذات النسبة الأكبر على الجدار الداخلي للأسطوانة الدوارة. الشفرة الحلزونية التي تتحرك بالنسبة للأسطوانة الدوارة تعمل باستمرار على كشط الجزيئات الصلبة المترسبة على الجدار الداخلي للأسطوانة الدوارة وتدفع منفذ تفريغ الخبث إلى الخارج. يتدفق السائل الواضح المنفصل من الأسطوانة الدوارة عبر فتحة لوحة السد.
يتم تحقيق الحركة النسبية بين البرغي والأسطوانة عن طريق التفاضل. يتم توصيل غلاف الترس التفاضلي بالأسطوانة ، ويتم توصيل عمود الخرج بالمسمار ، ويتم توصيل عمود الإدخال بالمحرك الإضافي. يقود المحرك الرئيسي دوران الأسطوانة بينما يقود أيضًا دوران الهيكل التفاضلي. نظرًا لأن عمود الإدخال متصل بالمحرك الإضافي ، فإن المحرك الإضافي يولد عزم دوران الكبح ، والذي يدفع العجلة الكوكبية للعمل وفقًا لعلاقة النقل المصممة ، وينقل عزم الدوران إلى اللولب وفقًا لعلاقة تناسبية معينة ، مما يحقق استمرار فصل المواد عن طريق الطرد المركزي الأفقي الحلزوني الترسيب.
سمات:
1 ، أسطوانة ، لولبية وأجزاء رئيسية أخرى يمكن أن تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل ، سبائك التيتانيوم.
2. يمكن رش الناقل اللولبي بسبيكة مقاومة للاهتراء أو صفيحة كربيد أسمنتية.
3 ، سرعة الطبل ستبليس تنظيم السرعة.
4 ، سرعة فرق المسمار قابل للتعديل ، متدرج أو تنظيم السرعة بدون خطوات.
5 ، تزييت بسيط وموثوق.
6 ، حماية السلامة: كشف السرعة ، حماية الاهتزاز الزائد ، حماية المحرك الزائد المحموم ، حماية متجانسة الحلزون.
7 ، للمواد عالية اللزوجة ، يمكن اختيار التفاضلية الهيدروليكية والعمل المستقر والموثوق.